“一帶一路”建設助推中文合作邁上新臺階(手記)
來源：新華網 時間：2018-06-01
文萊位于加里曼丹島北部，在1929年發現石油后，長期位居高收入國家之列。2008年國際金融危機后，全球石油價格遭遇滑坡，文萊經濟也陷入低迷，一些老牌外資銀行相繼撤出文萊市場，西方媒體更借此大肆唱衰文萊經濟。
2013年10月，習近平主席提出共建“21世紀海上絲綢之路”的倡議，成為助推中國和文萊經貿合作快速發展的“東風”。之后，兩國不斷有經貿合作項目落地，2014年《文萊—廣西經濟走廊經貿合作諒解備忘錄》簽署，2018年恒逸文萊大摩拉島石油化工項目“實施協議”簽署……
每次到文萊，我都被這里不斷呈現的新氣象所感染：中國銀行（香港）文萊分行開門營業；由中國交通建設集團所屬中國港灣承建的文萊大摩拉島大橋已完工；中國建筑工程總公司承建的淡布隆跨海大橋CC4標段將于明年底交付；由廣西北部灣國際港務集團控股企業接管的摩拉港集裝箱碼頭一片繁忙景象……
在食品、農漁業、數字經濟等領域，雙方合作也方興未艾，中資企業在文萊“2035宏愿”發展進程中的參與度不斷加深。
“‘一帶一路’倡議提出后的這5年，是中文兩國經貿關系發展的最好時期。”中國駐文萊大使館經濟商務處主任朱榮說。
這5年，也是見證文萊經濟呈現新起色的5年。東盟與中日韓宏觀經濟研究辦公室發布的最新報告顯示，文萊經濟在經歷4年收縮之后，已展現復蘇跡象，自去年開始，經濟增速止跌回升，有望在今年實現1.6%的增長。這些成績的取得，很大程度上得益于投資的拉動，而中國就是其最重要的投資來源地。當地媒體報道稱，在西方資本逐漸放棄文萊之際，中國投資的到來對文萊無異于雪中送炭。面對這一切，沒有誰比文萊蘇丹哈桑納爾更有體會：“當前我們面臨著一系列挑戰，‘一帶一路’建設對于我們應對這些挑戰格外重要。”
普通民眾的感觸更深。在文萊經濟陷入低谷時，我采訪年輕人時聽到最多的感受是“就業難”。如今，隨著越來越多中企落戶文萊，當地就業市場迎來了大量新崗位。難怪文萊的年輕人說，落戶文萊的中資項目就是他們未來的生計。
可以說，5年來，“一帶一路”倡議給文萊帶來的除了資金、技術和就業，還有信心、友情和希望。以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲路精神，正穿越歷史和現實，深深融入中文兩國與兩國人民的情誼之中。
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