科威特國家雖小，但財力雄厚，機場、碼頭、高速公路、水電、通訊 等基礎設施比較好。但隨著經(jīng)濟的發(fā)展、人口的增加，交通、住房、醫(yī)療 等問題越來越突出，政府正加大力度，實施眾多基礎設施建設項目。

【公路】 科威特公路交通運輸發(fā)達。全國公路總長4萬公里，其中高速公路約 300公里。根據(jù)科威特中央統(tǒng)計局統(tǒng)計，截至2013年，科威特汽車保有量 為174.8萬輛，較上年增長10.4萬輛，其中私人汽車141.1萬輛，出租車1.5 萬輛，公交巴士3萬輛。

【鐵路】科威特境內目前沒有鐵路，五年經(jīng)濟發(fā)展計劃確立了科威特地鐵項 目，該項目由兩個階段組成，第一階段245公里，連接伊拉克和沙特邊境; 第二階段171公里，連接科威特城和其他地區(qū)。

【空運】科威特有兩座國際民用機場，兩座軍用機場。科威特國際機場距市中 心16.5公里，全天候運營，有兩條跑道長3公里。機場由科威特民航，總局 管理，燃料由民航科威特航空燃料供應公司供應，食品由科威特民航服務 公司供應。 2013年進出港航班共7.8萬架次，客流量937.7萬人次，貨運量 17.6萬噸。

目前，中國與科威特之間沒有直航，航班需要在迪拜、阿布扎比或者 多哈等地中轉

【水運】科威特的石油和碳氫產品由艾哈邁迪、阿卡杜拉、祖爾和舒埃巴四個 港口出口，非石油產品進出口則集中在舒威赫、舒埃巴兩個港口，多晗港 僅供近海岸機帆船靠泊裝卸。科威特商用貨物(不舍石油化工產品)年吞 吐量3518.5萬噸。

【通信】 科威特雖然人口不多，但信息產業(yè)卻在海灣地區(qū)排第三位，僅次于沙 特和阿聯(lián)酋。 2012年固定電話線路50.8萬條，移動電話線路574.4萬條。 科威特目前有蘭家獲得政府許可的因特網(wǎng)服務提供商 (ISP) 及十多 家ISP的分支機構。科威特通訊部控制當?shù)氐碾娫挊I(yè)務和進出科威特的海底電纜與衛(wèi)星通訊。越來越多的科威特商人利用電子商務和移動商務(即 通過蜂窩電話與無線應用協(xié)議 (WAP) )開展B2B或B2C業(yè)務。

當?shù)氐膸?家銀行已經(jīng)提供網(wǎng)上銀行業(yè)務，甚至可以通過網(wǎng)上中介在美國股票市場買 賣股票。科政府也在大力推進電子政務，但由于立法與技術設施滯后，使 這項工作進展緩慢。 科威特電信運營商主要為: Zain Group、 Ooredoo和Viva。科威特電 信設備供應商目前主要是愛立信、諾基亞·西門子、阿爾卡特·朗訊、摩托 羅拉、中興和華為。

【電力】科威特擁有8個發(fā)電廠， 2013年總發(fā)電量為609.8億千瓦時，總輸送電 量535.8億千瓦時，這些發(fā)電廠同時備有海水淡化設備，每年為科威特居 民提供1252.8億加侖的飲用水。發(fā)電廠的燃料既有天然氣，也有石油。隨 著人口的不斷增長和帶有福利性質的低價政策，使科威特對電力與水的需 求迅猛增長，在夏季電、水消耗更為突出，因為在這個季節(jié)，科威特的氣 溫通常達到50攝氏度以上，居民不得不大量使用空調設備。