【國家整體發(fā)展規(guī)劃】根據(jù) (2015-2018國家發(fā)展計劃> ，公共投資 將主要流向交通、住房、教育、衛(wèi)生、居民安全等行業(yè)，約占哥公共基礎 設施投資總量的90%。未來三年內(nèi)，公共基礎設施領域累計投資額為55.87 億美元，其中，交通領域擬占53.6%，住房13.7%，教育12.4%，衛(wèi)生8.9%， 居民安全5.7%，環(huán)境3.1%，其余用于人文發(fā)展、農(nóng)漁業(yè)、旅游和文化領 域。

5個重點項目總額占交通領域投資總額的80%，分別為首都圣何塞市 至卡塔戈市快速交通一期計劃即大都會區(qū) (GAM) 交通改善項目，擬投資 7億美元;莫因港集裝箱碼頭改擴建項目，擬投資4.62億美元; Barranca 至Limonal 路段擴建、 Ca?as 至Liberia路段擴建以及Palmar Norte至 Paso Canoas路段修復等國道項日，擬投資2.刷乙美元;國道和省道年度 常規(guī)維護等兩個項目擬投資超過6億美元。

【重點領域】基礎設施建設重點關注的領域包括: (1)關注公共交通建設項目，增進道路秩序和安全，包括智能生產(chǎn) 型城市計劃。 (2) 推進旨在改善城市機動車流量的道路項目，落實道路安全行動 計劃，整改高危路段。 (3) 落實發(fā)展國家公路和河道網(wǎng)絡建設的行動計劃，包括32號公路 改擴建項目。(4) 協(xié)調(diào)有關部門開發(fā)大西洋和太平洋兩岸港口。 (5) 開發(fā)國內(nèi)機場和客、貨運鐵路項目，例如圣何塞至卡爾塔戈電 城際鐵路項目。

【基礎設施發(fā)展規(guī)劃】 2011年5月西班牙INECO工程公司為哥政府編 制完成 (2011-2035國家交通基礎設施規(guī)劃報告> ，總體框架為: (1) 概 述; (2) 發(fā)展的目標和挑戰(zhàn); (3) 交通基礎設施現(xiàn)狀; (4) 規(guī)劃時間 進度; (5) 交通體系戰(zhàn)略分析(優(yōu)劣勢、機遇和挑戰(zhàn)等); (6) 道路、 碼頭和機場領域的優(yōu)先和次優(yōu)先發(fā)展分析; (7) 規(guī)劃實施措施分析; (8) 經(jīng)濟和融資框架; ( 9 )實施方法論總結(jié)。規(guī)劃總投資為585.05億美元， 中期 (2011-2018 )投資額為85.01億美元，遠期( 2018-2035 )投資額為 500.04億美元;總投資額中89%為地面交通 (76.63%集中在公路建設、 擴建和改造，公共交通占3.72%，軌道交通占8.45%) ;融資需求372.85 億美元，占總投資的64%。

【融資情況】哥斯達黎加基礎設施融資項目執(zhí)行情況較差。據(jù)哥財政 部統(tǒng)計，近年來己批準的共計22筆，總額25.74億美元的外部貸款項目中， 僅有26% (6.78億美元)撥付使用，大部分道路建設項目工程進度低于 50%，大量貸款閑置造成政府每年支付高額利息和銀行管理費。哥常規(guī)項 目融資渠道為美洲開發(fā)銀行、中美洲一體化銀行等國際機構貸款、他國政 府貸款、本國金融機構信托融資和特許經(jīng)營投資等，為控制公共債務規(guī)模， 哥政府目前傾向于采取后兩種渠道為項目進行融資。

【負責部門】公共工程和交通部 (MOPT) ，負責道路、鐵路、港口、 運輸?shù)然A設施領域建設;國家電力電信公司 (ICE) ，負責電力和通信 行業(yè);國家石油公司( RECOPE) 負責石化行業(yè)。