【交通領(lǐng)域】目前，吉境內(nèi)大部分公路、航空和鐵路運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施已年久失修，無法承受每年增幅10%的客運(yùn)量需求。由于自身經(jīng)濟(jì)困難，吉主要依靠外國或國際組織的援、貸款和各類投資對此進(jìn)行整改。吉爾吉斯歡迎外國投資者參與當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

吉爾吉斯負(fù)責(zé)交通領(lǐng)域建設(shè)的主要政府部門為:交通與通訊部。

未來規(guī)劃內(nèi)容包括:

(1)擬在“中亞國家經(jīng)濟(jì)合作計(jì)劃”框架下實(shí)施修復(fù)5條具有國際走廊意義的公路項(xiàng)目。

具體為:

①蘇薩梅爾一塔拉斯一塔拉茲公路(總長199公里);

②比什凱克一納倫一吐爾朵特公路(總長539公里);

③奧什一巴特肯一伊斯法納公路(總長360公里);

④卡拉闊爾一久普一克肯公路(總長76公里);

⑤伊斯法納一蘇留克塔一胡占德公路(總長44公里)。

(2)養(yǎng)護(hù)吉境內(nèi)現(xiàn)有公路，修復(fù)超過300公里路面的耐磨層，并對總長150公里的公路實(shí)施大修，加鋪瀝青混凝土路面。同時(shí)，根據(jù)獨(dú)聯(lián)體內(nèi)國際公路運(yùn)輸對保護(hù)路面的相關(guān)規(guī)定實(shí)施限載政策。

(3)在巴特肯州新建長約170里的環(huán)形公路。

(4)編制“中一吉一烏鐵路”可研報(bào)告，推動(dòng)融資計(jì)劃實(shí)施，促其盡量建設(shè);編制“南一北鐵路線”項(xiàng)目建設(shè)的可研報(bào)告;對奧什、伊塞克湖、巴特肯、伊斯法納、瑪納斯等機(jī)場實(shí)施現(xiàn)代化改造，以建成航空樞紐。

【電力領(lǐng)域】吉爾吉斯水電資源豐富，總儲量約為1425億度，目前僅開發(fā)10%。電力消費(fèi)每年增幅3%-5%，南、北用電不均衡，北部用電比例占全國的逾60%。加之天然氣、煤炭和重油的價(jià)格上漲，普遍采用電力供暖和熱水，冬季日用電量比夏季高出2倍多，新增發(fā)電能力不能滿足與日俱增的用電需求，設(shè)備老化及超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)嚴(yán)重。吉爾吉斯電力領(lǐng)域項(xiàng)目的資金來源主要依靠貸款和吸引投資。

吉爾吉斯負(fù)責(zé)電力領(lǐng)域建設(shè)的主要政府部門為:能源與工業(yè)部。

未來規(guī)劃內(nèi)容包括:

(1)保障國內(nèi)供電的可靠和穩(wěn)定;

(2)實(shí)施平衡的電費(fèi)政策，保證電力企業(yè)收回成本;

(3)提高技術(shù)效率和商業(yè)收益;

(4)改善電力領(lǐng)域的資金結(jié)構(gòu)和人員管理，規(guī)范商業(yè)化運(yùn)作和財(cái)務(wù)紀(jì)律;

(5)將電力行業(yè)發(fā)展為可贏利行業(yè);

(6)提升吉爾吉斯斯坦在地區(qū)電力市場中的競爭力;

(7)完善水電項(xiàng)目的條件。

上述規(guī)劃若能如期完成，在2017年前吉爾吉斯將不僅能實(shí)現(xiàn)用電自給，還可向鄰國出口。

目前吉爾吉斯擬實(shí)施項(xiàng)目包括:

①為卡姆巴拉金1號水電站和納倫河上游梯級水電站建設(shè)提供保障，建設(shè)卡姆巴拉金2號水電站的2號水電機(jī)組，解決薩雷扎茲河梯級水電站的建設(shè)問題;

②為保證電力出口，編制可研報(bào)告并啟動(dòng)建設(shè)“克明一阿拉土圖”500千伏高壓電線、“吉爾吉斯斯坦一中國”500千伏高壓輸變電線和“達(dá)特卡一胡占德”500千伏輸變電站(該項(xiàng)目屬于“CASA1000")。